西部陆海新通道 海铁联运开释潜力 整年发送货品同比激增163% 發佈日期:2020-01-14

  经济日报讯 记者童政、通信员罗婕报导:停止2019年12月31日,广西沿海铁路整年货品运输总量6611万吨,此中累计发送货品5665.66万吨,同比增加12.7%;西部陆海新通道海铁联运班列发送货品114.7万吨,同比增加163%,均创汗青新记录。

  2019年,国度和相干省区市一直加年夜西部陆海新通道建立力度,《西部陆海新通道整体计划》《广西放慢西部陆海新通道建立多少政策办法(订正版)》接踵出台。在西部陆海新通道的强力驱动下,口岸货品运输节节爬升。

  广西沿海铁路是西部陆海新通道海铁联运的陆海交汇流派跟陆路支线的要害关键节点。2019年,为了攻破西部陆海新通道班列运输开展瓶颈,满意海内外客商投资需要,沿海铁路公司兼顾各方资本,放慢推动钦州铁路集装箱操持站、南防电气化、铁山港中石化铁路公用线等铁路重点工程建立。钦州铁路集装箱核心站1期工程正式投入应用后,集装箱年装卸才能到达105万标箱,逐日装卸才能到达20列。南防地的牵哄动能由之前的4500吨/列,调增至SS3型4700吨/列、HXD1C型5000吨/列,紧缩运输时长约20%,进1步疏通货品出海年夜通道,开释运输潜力,满意口岸的货品运输需要。

  同时,广西沿海铁路公司施展铁路在中国与东盟间的运输支线感化,与行业协会、处所企业、经济园区等交换配合,盘活多方资本,独特策划推动铁路公用线入企业、货运效劳入园区,构建路企共建同享双赢局势。与4川、重庆多个地市物流园区、广西防城港市及东湾园区友爱结对,整年新增海铁联运常态化线路2条,现在冷链线路已笼罩云南、贵州、4川、辽宁、重庆、北京等7个省区市。西部陆海新通道班列由客岁初的天天2列增添到岁终的天天8列,灵通90个国度跟地域,190个口岸,货品运输品类共81个。

  另外,该公司延续深入供应侧构造性改造,增强与北部湾港务局互结合作,树立路港两边结合办公系统,实现数据同享,将每列车的均匀交代时光收缩6个小时,单日最年夜交代列车可达30列。两边经由过程召开路港调和会、结合现场调研等方法,无效增进口岸与铁路间的“无缝对接”,疏通西部陆海新通道运输“年夜动脉”。

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